Látványos szakaszához érkezett a diósgyőri vár felújítása
2024. augusztus 30. 15:38
A Nagy Lajos király egyik székhelyeként szolgáló diósgyőri vár a folyamatban lévő fejlesztéseknek köszönhetően visszakapja történelmi időket idéző köntösét, és térségünk meghatározó turistaközpontja lehet. A rekonstrukció jól halad, és elérkezett a leglátványosabb szakaszához.
A Szinva-patak völgye fölé magasodó sziklatömbön épült fel Diósgyőr vára, amely az Épkar Zrt. és az FK-RASZTER Zrt. konzorciumának köszönhetően kaphatja vissza évszázadokkal ezelőtt elvesztett tereit. A Nagy Lajos király kedvenc várának mondott középkori erődítményt 2021-ben kezdték el felújítani.
A lovagkirály 1364-ben itáliai és dél-francia mintára emelt négysaroktornyos, gótikus várkastélyának rekonstrukcióját az Origo folyamatosan nyomon követi.
A Szinva-patak völgye fölé magasodó sziklatömbön épült fel Diósgyőr vára, amely az Épkar Zrt. és az FK-RASZTER Zrt. konzorciumának köszönhetően kaphatja vissza évszázadokkal ezelőtt elvesztett tereit. A Nagy Lajos király kedvenc várának mondott középkori erődítményt 2021-ben kezdték el felújítani.
A lovagkirály 1364-ben itáliai és dél-francia mintára emelt négysaroktornyos, gótikus várkastélyának rekonstrukcióját az Origo folyamatosan nyomon követi.
A projekt alapvetően két részre osztható: a belső és külső várra.
A rekonstrukció egyik meghatározó része a belső vár felújítása: ennek befejeztével egy körülbelül 3900 négyzetméteres alapterületű épületet adnak majd át.
A projekt az elmúlt időszakban sokat haladt előre, és elérte a vár belső terének leglátványosabb szerkezeteit.
A Magyar Építők beszámolója szerint minden épületrészen folyamatos a gépészeti és elektromos csövezés, ami mellett a belső vár második emeletén, a keleti palotaszárnyon már a válaszfalak is elkészültek, behelyezték az étteremnél külső falsíki gótikus kőkereteit, a nyugati palotaszárnyon pedig megkezdték a gyilokjáró konzoljainak elhelyezését.
Jól haladtak a külső vár munkálataival is: megkezdték a terasz vízszigetelési munkáit és külső konyhaépület tetőszerkezetének ácsmunkáit is.
A híd melletti, nyugati toronypár liftes lépcsőházi tornyába beemelték a fa ramonádot (boltozati sablont), így megkezdődhet a beltér egyik leglátványosabb eleme, a csillagboltozat falazása.
A Modern Városok Program keretében megújuló 14. századi vár fejlesztésének célja, hogy a vár és közvetlen környezete Közép-Európa meghatározó turisztikai központjává váljon. Északkelet-Magyarország egyik legérdekesebb és legjelentősebb építkezése, a diósgyőri vár rekonstrukciója. A beruházás révén nem csak Magyarország, hanem a közép-európai térség egyik legjelentősebb turisztikai látványosságát fogják átadni.
Az északi oldal tetőszerkezetének ácsmunkáihoz is hozzáláthatnak a kivitelezők, amivel a belső vár külső sziluettje is elkezdi lassan felölteni végső formáját.
Ha minden a tervek szerint alakul, 2025 tavaszán Diósgyőr vára 14. századi fénykorához hasonló pompában várhatja majd újból a látogatóit.
forrás: origo.hu
Kapcsolódó cikkek
Hidrogénüzemű, környezetbarát hajtómű az Airbustól
2022. december 02. 10:30
Az Airbus az évtized közepe felé kezdi meg az üzemanyagcellás hajtómű-rendszer földi és repülési tesztelését. A kísérletekre a ZEROe nevű, a kísérletek bemutatását szolgáló tesztgéppel kerül sor.
Az A380 MSN1 típusú, az új hidrogéntechnológiákat tesztelő repülőgépet jelenleg úgy alakítják át, hogy a folyékony hidrogéntartályokat és a hozzájuk tartozó elosztórendszereket is hordozhassa - tájékoztatott az Airbus.
Jövő héten nyit a Deák tér és az aranyszínű Ferenciek tere metrómegálló
2023. január 17. 12:10
Újabb szakaszához érkezik az M3-as metró felújítása: január 23-án megnyitják a Ferenciek tere és a Deák Ferenc tér állomásokat az utasforgalom előtt – közölte a Budapesti Közlekedési Központ. A Ferenciek tere metrómegálló ráadásul egészen különleges, aranyszínű borítást kapott a felújítás során(fotónkon).
Az átadás után Kőbánya-Kispesttől már a Deák Ferenc térig lehet utazni a metróval, így Dél-Pest felől átszállás nélkül elérhetővé válik a belváros, az M1-es földalatti, valamint az M2-es metró is.
