Pár hónapon belül összeér Magyarország legújabb hídja
2023. október 26. 09:14
Látványosan halad előre Magyarország legnagyobb hídépítési projektjében a Duna Aszfalt, a beruházás jövő nyáron készülhet el.
Közel jár a befejezéshez Magyarország legnagyobb futó hídberuházása Paks és Kalocsa között, amely hetven kilométeres kerülőutat rövidít le – számolt be a Magyar Építők. A lap kiemeli, hogy az új Duna-híd a hazai Duna-szakasz huszadik hídjaként várhatóan 2024 nyarára készülhet el a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezésében.
A beruházás részleteiről azt írják, hogy elkészültek a Duna vizét elterelő műtárgyak (amelyek a megépülő híd számára kedvező irányba terelik a fősodort, csökkentve az új hídpillérek terhelését), a két ártéri és egy mederhídból álló hídszerkezet pedig még idén elnyerheti végső formáját. A Duna bal partjára került keretműtárgy szerkezete elkészült, már az aszfaltozás is megtörtént. Az itt épülő, bal parthoz kapcsolódó ártéri híd 220 méter hosszú szerkezete elnyerte végleges formáját, az első hídfőnél már a dilatációs szerkezetet is beépítették.
Ez a szakasz a felszerelt kerékpároskorlátokkal, a szerkezet harmonikus egységével már a kész híd látványának előfutára – hangsúlyozta a laphoz eljuttatott összegzés. A kalocsai oldali felszerkezet sóvédelmi és szigetelési munkáit követően megkezdődött a kocsipálya öntött aszfaltozása, miközben a híd főtartó külső szerkezete már megkapta a teljes korrózióvédelmi rétegrendet is. A híd belsejében mostanra kiépült a vizsgálójárda, az elektromos- és hídmonitoring hálózatot emellett szakaszosan kivitelezik.
A mederhíd kalocsai ága közel jár a záráshoz
Az átlagos Duna-vízszint fölé 40 méterrel magasodó, baloldali pilonok már nyolcszintnyi (32 darab) ferdekábellel vesznek részt a mederhíd teherviselésében, míg a paksi pilonokra hét szint (28 darab) ferdekábel került fel. A Hídépítő Zrt. által szerelt mederhíd kalocsai ágának fő tartószerkezete a támasztól 82,5 méterre nyúlik ki, míg a paksi hídág 77,5 méterre ágaskodik a projekt teljes időtartama alatt zavartalanul üzemelő nemzetközi hajózási útvonal fölé. A kalocsai hídágon már csak 3 zömnyi (3-szor 5 méter) távolság hiányzik, hogy az ártéri híd szerkezetéhez hozzázárjon.
A jobb oldali ártéri híd 286 méter hosszúságú, kétezer tonnás acél felszerkezete mostanra már a tervezett saruszerkezetein nyugszik. A pályán a szakemberek szakaszosan elkészültek a hídtartozékok szerelésével (pl. a hídszegéllyel, a korlátok és kandeláberek fogadó talplemezeivel), így még idén megkaphatja a szerkezet a végleges korrózióvédelmet és szigetelést.
A paksi ártéri híd szerelőterét elbontották, így megkezdődhetett az árvízvédelmi töltés mentett oldalán a keretműtárgy vasbeton szerkezetének kivitelezése is, amely a vízügyi igazgatóságok és a katasztrófavédelem zavartalan közlekedését biztosítja a későbbiekben az újonnan épülő 512. számú út alatt.
forrás: vg.hu
Kapcsolódó cikkek
Változások a hitelkonstrukciókban
2023. január 03. 13:00
Az új esztendő első napjától jelentős változások léptek életbe egyes hitelkonstrukciókban és az állami támogatásokat érintő jogszabályokban: egyebek mellett nőtt a teljes hiteldíjmutató plafon, megszűnt a hitelmoratórium, és idén már három kamatstop is érvényes június végéig.
A személyi kölcsönöknél 2023. január elsejétől 29,9 százalékról 37 százalékra emelkedett a maximális teljes hiteldíjmutató (thm). Az áruhitelek, folyószámlahitelek és hitelkártyák esetén az 52 százalékot is elérheti a thm az új plafonérték szerint, szemben a 2022 végéig érvényes 44,9 százalékkal. Ezek a maximumok a jegybanki alapkamathoz vannak kötve, és 2023. június 30-ig lesznek érvényesek – írja összefoglalójában a Bank360.hu.
Életbe lépett a másodfokú hőségriasztás
2023. július 10. 13:29
Másodfokú hőségriasztás lépett életbe hétfőn 0 órakor, az egész ország területére érvényes figyelmeztetés szerda éjfélig lesz érvényben.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése szerint az idei nyár második hőhulláma alatt a hét elején már a 36-37 Celsius-fokot is elérheti a hőmérséklet.
